Ремонт АКПП Мерседес Вито: возможности и подробности

Мерседес Вито – это недорогой микроавтобус или грузовой фургон, имеющий три варианта длины, от 4748 до 5223 мм. Эта модель предназначается для коммерческого использования, что диктует достаточно высокую интенсивность эксплуатации и функционирование в самых разных, порой неблагоприятных условиях. Коммерческая направленность работы этого автомобиля также требует минимума простоев, а значит, проведения своевременного и качественного технического обслуживания и ремонта.

Обращение в автосервис при первых признаках неисправности иногда может спасти владельца автомобиля от больших расходов, так как мелкая поломка легко может спровоцировать более крупную, и уж тогда малыми затратами не обойтись.

Один из самых распространённых видов ремонта - это ремонт АКПП Мерседес Вито. Данный узел имеет не одну модификацию, так как в Мерседес Вито выпускают в полноприводном и заднеприводном вариантах. Для изготовления автоматической коробки в модели Вито, концерн Мерседес использует последние технологические достижения, что делает эксплуатацию данного автомобиля более удобной и простой. Современная шестиступенчатая АКПП имеет джойстик вместо привычного длинного рычага, где для включения задней скорости достаточно приподнять кольцо. Ресурс АКПП в этих автомобилях достаточно велик, как, в общем-то, и всех агрегатов, выпускаемых этим производителем, но рано или поздно, ремонт АКПП становится насущной необходимостью любого авто.

Неполадки в работе коробки могут проявляться следующим образом: пробуксовка и толчки при переключении передач, замедленное срабатывание АКПП, наличие постороннего шума и гула в трансмиссии. Также неисправность можно обнаружить косвенным образом, выявив наличие металлических частиц в масле при его замене.

Следует заметить, что большая часть неисправностей коробки переключения передач происходит из-за небрежной эксплуатации, несвоевременного технического осмотра, а также проведение сервисных и ремонтных работ в мастерских, не имеющих достаточно высокого технического уровня для их осуществления. Износ АКПП также способен стать причиной выхода её из строя, но, как правило, в этом случае владелец бывает в курсе величины пробега и знает о необходимости проведения ремонта в означенный срок. Эффективность работы коробки, имеющей длительный срок эксплуатации, постепенно снижается, мелкие сбои накапливаются, и приводят к выходу из строя всего узла. Обычно это происходит при величине пробега около 200 000 км, что является достаточно высоким показателем для автомобилей этого класса. Двигатель автомобилей Мерседес имеет ощутимо большой ресурс использования, и поэтому ремонт двигателя и коробки могут не совпадать по времени.

В зависимости от степени серьезности поломки, ремонт АКПП Мерседес Вито, можно проводить с её снятием или без. Иногда неисправность заключается в выходе из строя электронного устройства, управляющего трансмиссией, в этом случае особенно важна точная диагностика, помогающая избежать ненужных манипуляций. Если в результате тестирования подтвердилось наличие дефекта электроники, то, не снимая коробку, в устройстве заменяют вышедшие из строя электронные блоки, приводя его в рабочее состояние.

Существуют также неисправности АКПП, при которых выходит из строя не основные её детали, а второстепенные, такие как втулки, сальники или прокладки. При таком варианте поломки, ремонт АКПП Мерседес Вито также может быть проведен без её снятия, и замене подвергают вышедшие из строя части. Иногда наступление износа этих деталей можно заметить при проведении планового ТО, и провести ремонт не дожидаясь поломки и остановки автомобиля.

Если же вышел из строя сам механизм коробки, то её ремонт представляет собой серьезное мероприятие. Существует два вида проведения такого ремонта: агрегатный, когда заменяется весь узел и индивидуальный, когда производится разборка вышедшего из строя узла, и заменяются только неисправные детали.

При проведении агрегатного ремонта некоторые автосервисы предлагают своим клиентам не покупку новой АКПП, а приобретение уже бывшего в употреблении агрегата. Это делается по причине высокой стоимости коробки, однако предполагает высокую степень риска. Механизм, бывший в употреблении, может выйти из строя очень быстро, и в самый неподходящий для этого момент, а гарантию на него, как на новый узел никто не предоставит.

Если проводится индивидуальный ремонт АКПП Мерседес Вито, работы начинают со слива и осмотра масла на предмет выявления металлической стружки, наличия обломков и прочих посторонних включений. Далее вскрывают поддон АКПП, подвергают её разборке и выявлению причины неисправности, проверяют гидротрансформатор, дефектные детали заменяют, коробку собирают, тестируют её работоспособность и устанавливают обратно на автомобиль.

Получается так, что ремонт автомобиля Мерседес в целом, а также отдельных его агрегатов требует высокого уровня автомобильного сервиса, качественное проведение многих работ невозможно без наличия специального оборудования, а также прошедшего соответствующее обучение персонала. Сертифицированный автосервис предоставит своим клиентам оригинальные запчасти для ремонта Мерседеса Вито, а также даст гарантию, как на их качество, так и на качество проведённого ремонта. Проведенные в таких условиях работы предоставят возможность и дальше исправно эксплуатировать свой автомобиль, заезжая в автосервис только для проведения планового осмотра и техобслуживания.

Смотреть прайс лист

Подробнее о услуге, а также узнать стоимость Вы можете по тел.:
41-79-43; 8 (930) 173-67-97

Смотреть все статьи >>